Что такое 608 подшипник ? 


Наиболее распространенный стандартный размер шарикоподшипников является 608 серий. 608 серия оригинальных стандартных шарикоподшипников. В 608 серии, шариковый подшипник обычно состоит из дополнительного замыкания, внутреннее кольцо, наружное кольцо, шарики, и сепаратор. Она характеризуется внутренним диаметром 8 мм (отверстие подшипников), наружный диаметр 22 мм, и шириной 7 мм. Большинство из этих подшипников изготавливаются с учетом рейтинга ABEC который является отраслевым стандартом для измерения мерной и производственные допуски подшипников.

Рейтинг ABEC оценивается в пять ярусов 1, 3, 5, 7, и 9 рейтинг, чем выше рейтинг, тем строже допуски подшипников. Шариковые подшипники, которые имеют высокий рейтинг ABEC система используется для приложений с высокой точностью, таких как аэрокосмическая промышленность или хирургическое оборудование, и нижняя ABEC градуированных шариковые подшипники используются для более ежедневного применения подшипников. ABEC Рейтинги также отражают относительные цены на шарикоподшипниках, тем выше классификации, тем дороже шарикоподшипников. 608 подшипники используются в широком спектре приложений, включая коньки и скейтборды, электродвигателей, бытовой техники, и многое другое. Скорость шарикоподшипник имеет никакого отношения к рейтингу ABEC. Скорость шариковый подшипник имеет прямое отношение к смазке, материалы и качество.

Материалы, используемые в 608 Подшипник

Шариковые подшипники изготовлены из различных типов материалов, в том числе керамические и металлические. Керамические шарикоподшипники, как правило, признается выше, потому что они могут рассеивать тепло и трение, возникающее внутри шарикоподшипник легче, чем обычный подшипник металлический шар может. В целях нормального использования, однако, 608 шариковых подшипниках обычно состоит из шаров хромированной стали, как для долговечности и экономических причин, как керамический шариковый подшипник может быть довольно дорогим. Поддержание вашей подшипников чистыми и смазанными будет заставить ее работать лучше и гораздо дольше.

Как 608 Функции подшипников

В 608 подшипник, подшипник шары вращаются между двумя кольцами - внутреннее кольцо и наружное кольцо - и находятся друг от друга на металлический тип корона "H" или два куска металлической лентой типа "R" клетки, которые являются взаимозаменяемыми в наиболее распространенных приложений . Весь узел уплотнены резиновыми или металлическими щит. Этот щит является полезным в сокращении вступления загрязняющих частиц в подшипник, а также уменьшает количество смазки утечки. Подшипники, как правило, добавляется письма, как S, Z, SS, или ZZ чтобы показать, что они запечатаны, экранированный, или двойной экранированный подшипников. В самом деле, просто взглянув на номер детали 608 шариковых подшипниках, вы можете сказать, какой он есть. 608 шарикоподшипников от NMB Tech предварительно смазывают либо с маслом или жиром, чтобы сделать их менее восприимчивыми к коррозии или неисправность подшипников, а также позволит им выдерживать высокие температуры.

Подшипники 608

Одна из самых сложных вещей, чтобы найти в течение последних нескольких лет была подшипников. Особенно, когда я искала бесплатно или почти бесплатно. У меня есть друг, который даст мне пару, то и дело, но это было мало, и далеко друг от друга. Обычно, когда я испытывал ветряная мельница дизайн лезвия или вертикальной оси ветровой турбины дизайн, я бы заказать подшипники. После того, как валом и двумя подшипниками плюс стоимость доставки, стоимость была около $ 70 или около того. Это было просто слишком дорогим и слишком ограничивающим. Для вида тестирования я делаю, мне нужно больше, чем на пару подшипников. Мне нужно несколько наборов. Они должны быть дешевыми и доступными без заказа по почте или вождения 30 минут, чтобы пойти в специализированный магазин.

Ну, пару месяцев назад, я нашел именно то место.Благотворительный магазин. Да, благотворительный магазин. Я нашел скейтборд за $ 2 в один день и думал, что я хотел бы попробовать. Я узнал, что скейтбордах и роликовых коньках использовать "608" подшипник. После некоторых исследований я обнаружил, что каждый подшипник может поддерживать до около 900 фунтов в радиальном направлении и примерно до 400 фунтов оси. Каждый скейтборде или роликах колесо имеет 2 подшипника внутри.Вес нажав на колесах будет радиальные нагрузки. В теории каждое колесо может обрабатывать 1800 фунтов тяги вниз, за исключением того, что резина в колеса будет хлюпать по краю подшипника и остановить его от поворота из-за трения. Не уверен, что "реальный мир" лимит веса будет с резиновыми колесами, но она имеет большое значение для коротких периодов. При перемещении в сторону, в то время как катание на коньках, то есть осевое усилие. Но не обманули здесь.Осевой предельной нагрузки не удвоил счет двух подшипников в этом случае. Только один подшипник в то время принимает, что нагрузка в зависимости от того, как слайд. Именно поэтому они имеют два подшипника.